A Ruifeng rendõrség motorkerékpárok fejlett felfüggesztési rendszereket és kormányzati mechanizmus -terveket használnak a stabil vezetés és a rugalmas irányítás biztosítása érdekében, különféle összetett közúti körülmények között. Ez lehetővé teszi a rendõrség számára, hogy a járművet stabilan tartsa és javítsa a biztonságot, ha nagy sebességgel vezet vagy vészhelyzet elkerül.
A rendõrségi motorkerékpárok hatékony elülső és hátsó fékrendszerekkel vannak felszerelve, és néhány modell ABS-vel is felszerelve van, hogy a sürgősségi fékezés során biztonságot biztosítsanak. Ugyanakkor a test felépíthető őrökkel vagy más védőeszközökkel, valamint a szerelt rendõrség számára biztosított védőfelszerelõkkel, például sisakokkal, lovaglási ruhákkal, térdpárnákkal, könyökpárnákkal stb., Amelyek tovább javítják a felszerelt rendőrség biztonságát.
A rendõrségi motorkerékpárok általában rendészeti berendezésekkel, például villogó lámpákkal és magas hangú szirénákkal vannak felszerelve, amelyek egyértelműen figyelmeztetõ jelzéseket küldhetnek a környező járműveknek és a gyalogosoknak a feladatok elvégzésekor. Ezek a berendezések nemcsak javítják a rendőrségi munka hatékonyságát, hanem javítják a rendõrség elrettentését is.
A rendõrségi motorkerékpárok kielégítik a rendõrségi munka sokféle igényét, kiváló teljesítményükkel és testreszabott konfigurációjukkal. Ez nemcsak javítja a rendőrségi munka hatékonyságát, hanem javítja a rendõrség elrettentését és biztonságát is. A tudomány és a technológia folyamatos fejlesztésével a rendõrségi motorkerékpárok intelligensebbé és professzionálisabbá válnak, erősebb támogatást nyújtanak a társadalmi rend fenntartása és a közbiztonság biztosítása érdekében.
Modell: JL150-6F
| Általános hossz (mm): |
2060x780x1060mm |
| Tengelytáv (mm): |
1260 mm |
| Méretteli távolság (mm): |
130 mm |
| Száraz tömeg (kg) |
105 kg |
| Max. Terhelési tömeg (kg): |
150 kg |
| Max. Sebesség (km/h): |
90 km/h |
| Gumi: |
Elülső: 2,75-18 Hátsó: 3,00-18 |
| Vezetési mód: |
Lánconként |
| Fék mód: |
Elülső: Dob/lemez hátsó része: Drum |
| Fék üzemmód mód: |
Elülső: Kézi hátsó: Lábbal |
| MOTOR TÍPUS: |
1 henger négy löket |
| Henger típusa: |
Függőleges típus |
| Dugattyú elmozdulása: |
149,5cc |
| Tömörítési arány: |
9.5: 1 |
| Max. Nyomaték (N.M/RPM): |
8.8/6000 (N.M/RPM) |
| Kenés: |
Compress & Splash kombinált típus |
| Max. Kimeneti teljesítmény (KW/RPM): |
7.2/8000 (kW/RPM) |
| Gyújtás: |
C.D.I |
| Elindított rendszer: |
Elektromos indító/rúgás indító |
| Motorhűtés: |
Kényszerítő léghűtés |
| Terjedés: |
Nemzetközi sebességváltó |
| Kuplung: |
Kézi, nedves, többlemez |
| Akkumulátor: |
12v-6.5ah |
| Üzemanyag -kapacitás: |
8.4L |
| Átlagos fogyasztás: |
2,5L/100 km |
| Szállítási méret: |
(Az első kerék, a kormány és a shift bot leütötte) |
| Csomagolás méret (LXWXH) (mm): |
1580 x 470 x 850 mm |
| Súly: nettó súly: 105 kg |
Bruttó súly: 135 kg |
| 20'FCL: |
36 egység |
| 40'FCL: |
72 egység |
| 40'HQ: |
72 egység |
Cím
Lishan, Ditang ipar, Yuyao, Ningbo Zhejiang tartomány, Kína
Tel
